Сравнительно недавно у меня в разборе был корейский седан - Hyundai Solaris, который является одним из самых популярных автомобилей Б-класса у наших автолюбителей. Машина была после аварии и в передней части были существенные повреждения, в том числе и по двигателю. Блок цилиндров был в некоторых местах разбит, а также поврежден поддон, поэтому продавать в сборе такой агрегат не было никакого смысла. Пришлось его разбирать на запчасти. После разбора агрегата уже стало понятно, в каком состоянии детали этого мотора, и сейчас я вам покажу несколько моментов, на которые стоит посмотреть...

Пациент: Hyundai Solaris Анамнез: Пропуски воспламенения в первом цилиндре. В предыдущем автосервисе заменили свечу и катушку зажигания, замерили компрессию, после чего развели руками. Обследование: цепляем сканер, читаем ошибки - пропуски воспламенения в 1 цилиндре. Выводим на экран пропуски воспламенения по цилиндрам, запускаем двигатель. На холостом ходу пропусков практически нет, мотор работает ровно, при нажатии педали газа пропуски присутствуют в большом количестве, под нагрузкой цилиндр "валится"...