Больше расход Наконец, есть ещё момент, заставляющий усомниться в абсолютной полезности защиты картера. Это - масса. Самые продвинутые композитные (про углеродные даже не говорим) модели с небольшим весом стоят много. Поэтому в основном ходу классическая сталь и некий облегчённый сплав (в каталогах для красоты его тоже зовут композитом), по факту не сильно отличающийся от стали по весу. В любом случае это никак не меньше 5 килограммов, а чаще 7-10 для среднестатистической легковушки...

Вне зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль, защита картера актуальна для каждого автовладельца. Защита картера – элемент, предназначенный для защиты узлов и агрегатов двигателя автомобиля от внешних механических воздействий и грязи. На городских дорогах нередко могут возникать опасности: открытые люки, бордюры, кромки поврежденного асфальта, куски льда зимой. При движении по бездорожью таких опасностей становится больше. Любое повреждение картера, редуктора, топливного бака или коробки передач влечет тяжелые последствия и финансовые траты...