На Западе клиенты просят чуть больше динамики. В Китае — чуть больше длины. Причем не абстрактной, а вполне конкретной: дюймы, сантиметры, градусы наклона спинки. Audi это понимает, поэтому на Auto Shanghai 2025 привезла целую серию машин, которые стали... длиннее. Местами заметно. Итак, если вы думали, что A5, Q5 и A6 e-tron — это уже законченное произведение, то для китайского рынка они теперь вроде как бета-версии. Основной апдейт — колесная база. А заодно — сиденья с массажем, пассажирский дисплей, батареи и стеклянная крыша, которая, по сути, хамелеон...

Казалось, что после премиальных Мерседесов АМГ S-Class и гибридных, удивить ценой и мощностью силовой установки уже просто невозможно. Но оказалось, что в сфере формирования цен на легковые авто потолка не существует. Недавно одна компания предложила своим клиентам обновленный кроссовер концерна Audi AG, причем очень мощный и «невероятно» дорогой, причем в специальной версии Perfomence. И это не гибрид и не экспериментальная модель. «Зверюга» получил полный привод, специально спроектированную для таких случаев АКПП, а также бензиновый мотор V8 на 4 л и мощностью 640 л...