Богатое оснащение и Гранта, теперь как оказалось вещи не совместимые. Если до февраля 2022 года, в некоторых комплектациях в Грантах оснащение можно было назвать неплохим, то теперь назвать оснащение Гранты богатым язык не поворачивается. Гранта лишилась кузова универсал и хэтчбек. Теперь Гранта выпускается в кузове седан и лифтбек, производство Cross версии приостановлено. У Гранты теперь нет АКПП. Да что там АКПП, АвтоВаз вновь начал выпускать Гранты без подушек безопасности и ладно бы, если бы...

Интернет полнится мнениями: «Вот раньше Granta стоила 300 тысяч — вот это была цена. А сейчас за такую же — почти миллион! Да вы что, с ума сошли? Себестоимость у неё 200 тысяч, остальное — жирный навар!». И многие в это верят. Аргументы у комментаторов простые: машина дешёвая, ломается быстро, значит и стоит дёшево. А всё остальное, мол, накрутка ради наживы. Но так ли это на самом деле? Можно ли в 2025 году действительно собрать полноценный автомобиль за пару сотен тысяч? Давайте копнём глубже...