Некогда Рено Логан был эдакой бюджетной альтернативой Рио и Солярису: вроде как похуже в плане комфорта, но все же иномарка. Долгие годы подержанные Логаны входили в топы за триста тысяч и даже иногда за сто пятьдесят, но сейчас все изменилось. Чтобы купить себе Рено Логан, нужно в прямом смысле этого слова быть миллионером... В отличие от многих других моделей Логаны хотя бы остались в салонах и их сейчас еще можно спокойно купить. Но есть пара особенностей. Первая состоит в том, что купить можно только самые базовые комплектации Life и Access...

Внешне Рено Логан второго поколения заметно отличается в лучшую сторону от своего предшественника. Нельзя сказать, что он прямо радует глаз, но и ассоциаций с коньком-горбунком уже не вызывает. Дизайнерам удалось на той же платформе Dacia M0 создать внешне вполне современный автомобиль, сохранив при этом присущее первым «логанам» ощущение надежности и прочности. А как остальное? Сначала о хорошем. И это, в первую очередь, подвеска. Она такая же неубиваемая, как и у предшественника. Отлично поглощает неровности дороги, легко и без стуков преодолевает кочки, ямы и ухабы...