Спереди этот пикап Toyota Hilux отличается от стока разве что усиленной защитой, развитыми расширителями арок, люстрой на крыше и торчащим из-под штатного бампера буксирным устройством. На самом деле, это подготовленный в ателье Arctic Trucks автомобиль, который обеспечивает техническую поддержку на самом северном полигоне White Hell в Лапландии, на котором испытывают зимние шины Nokian. Мы приехали сюда не ради Санта Клауса, дом которого был неподалеку, а ради новых шин Nokian Hakkapeliitta LT3, ориентированные на коммерческие автомобили и внедорожники...

Этот Hilux, пожалуй, один из самых заметных пикапов Toyota. На постройку одного экземпляра уходит 2,5-3 месяца. Такая техника в средней полосе России редкость. Этот Hilux, так же как и четырехколесный автомобиль (фото ниже), не тюнинг-кары, это инструменты, для решения серьезных задач. Все началось в Исландии в 1990 году, когда компания Arctic Trucks стала дорабатывать внедорожники для суровых условий эксплуатации. Российское представительство с собственным производством открылось в Красноярске и работает там уже более семи лет...