Mazda3 второго поколения, была представлена в конце 2008 года. Первым дебютировал седан, спустя несколько недель - хэтчбек. Как и предыдущее поколение, Mazda3 BL, сконструирована на платформе Ford C1, общей для массовых моделей Ford, Mazda и Volvo. Модель обрела новый дизайн экстерьера, слегка увеличилась в размерах, при этом, снизилась общая масса. Автомобиль, подвергся эволюционным изменениям, с устранением недочетов предыдущего поколения, полностью обновился интерьер (добавился многофункциональный дисплей), расширилась комплектация, улучшилась шумо- и виброизоляция кузова...

На тему этой статьи меня натолкнул разговор с одним из возможных заказчиков. Хетчбэк - это такое понятие растяжимое, в плане формы и дизайна кузова. В обычном для меня понимании, это что-то в форме Фита, Енота, Пассо на крайняк. То есть "круглая" такая машинка. А для некоторых хетчбэк - это такой недоуниверсал. То есть ярко выраженные формы и переходы капота, кузова, и закругленный багажник. И вот в таком формате я могу вспомнить что? Субару Импреза и Мазда 3, больше ничего не вспоминается. В Японии версия хетчбэка у Мазды раньше обозначалась как Спорт...