Часть первая-лирическая. В предыдущей статье я рассказывал о Lifan Solano – автомобиле, который брал для работы и который не оправдал высокое, оказанное ему доверие. В нашей семье продолжали жить KIA Venga и KIA Rio, на которой супруга успешно научилась водить. Машинка была «В» класса и не всегда справлялась с поставленными задачами в силу своего не большого размера. Было принято решение купить супруге автомобиль побольше, поинтереснее, помощнее. Поскольку мы были ревностными поклонниками марки KIA, мы остановили свой выбор на KIA Cerato...

KIA Cerato Koup... Выглядит просто прекрасно (отдельное спасибо Петеру Шрайеру за дизайн), издалека выглядит как серьезный спорткар, хотя и таковой не является, но обо всем по порядку. И первое, с чего начнем сегодняшний обзор, это габариты и вес, 4480 x 1765 x 1400 и 1242 кг. соответственно, то есть вполне себе стандартное двухдверное купе. Ничего нового. Далее по списку литраж и мощность. В продаже имеются 2 варианта: на 1.6л (126 л.с.) и 2.0л (150 л.с.). По факту, это просто уменьшенная копия седана Cerato, отсюда вытекает невыразительная динамика мотора, такая себе управляемость, да и подвеска оставляет желать лучшего...