Откатал пять лет на Infiniti QX60. Ездил много, в год выходило около 30 тыс. км. До 100 тысяч пробега все было хорошо, менял расходники и кое-что по мелочи. Потом как лавиной накрыло: капитальный ремонт вариатора (около 200 тыс. рублей), замена углового редуктора (около 90 тысяч), ступичные подшипники (уже не помню сколько). Короче, понял, что если так будет дальше, она меня разорит. Продал на пробеге около 150 тысяч. Вообще, машина до всех поломок нравилась. Да и сейчас ее вспоминаю с удовольствием...

Infiniti QX60 – это премиальный кроссовер от японского концерна, который появился на рынке в 2013 году. Технически автомобиль представляет собой Infiniti JX, получивший новое обозначение в ходе ребрендинга продуктов кампании. Он базируется на Nissan D Platform, которую также использует Nissan Pathfinder (R52). Сборочные линии располагались в США. В 2016-м прошел рестайлинг, коснувшийся оптики, а также элементов отделки кузова и салона. Сегодня модели серии официально представлены в нашей стране, а также встречаются здесь на вторичном рынке...