«Хонда Цивик» VIII поколения дебютировал в России в начале 2006 года. Он настолько полюбился автомобилистам, что потенциальные покупатели месяцами «стояли» за ним в очередях. Официально в Россию Civic поставлялся в двух кузовах — седан и хетчбэк. И внешне, и по оснащению это абсолютно разные автомобили. Пятидверка будто бы прилетела из космоса, седан получился строгим и классическим. Такая разность обусловлена тем, что над авто работали разные дизайнеры: Мотоаки Минова — над седаном, Манабу Конака — над хэтчбеком...

Данная модель выпускалась с 2005 по 2011 год. Можно было приобрести автомобиль в различных типах кузова: седан, купе, трех- и пятидверный хэтчбек. Седан и хэтчбек очень сильно отличались внешним видом, сложно было сказать, что это одна и та же модель. Модельный ряд двигателей устанавливаемых на данный автомобиль состоял из шести моделей от 1,4 л (82л.с.) до 2,0 л (201л.с.) и гибридного мотора 1,4 (113л.с.). Коробки передач устанавливались также различных типов: механика, автомат, вариатор или роботизированная кпп...