Всем привет! Предлагаю своего рода прогулку по задворкам памяти из серии «когда деревья были большими, а трава - зеленее». Объектом исследования будет рост стоимости автомобиля Volkswagen Polo. Как Вы, наверное, знаете, до начала 2020 года он выпускался в кузове седан, в 2015 году претерпел фейслифтинг и модернизацию моторов (об отличиях рестайлингового автомобиля от дорестайлинга я рассказывал в отдельной статье), но рынок требовал обновления кузова и в 2020 году Поло стал не седаном, а лифтбеком...

В России начинаются продажи Volkswagen Polo нового поколения, который сменил тип кузова, сохранил прежние моторы и трансмиссии, стал просторнее и комфортнее и при этом поднялся вверх по лестнице престижности. С новым Volkswagen Polo немецкая марка кардинально меняет маркетинговую стратегию. Если раньше в сегменте субкомпактных массовых легковушек марка делала ставку на кузовное исполнение седан, то со сменой поколений Polo для нашего рынка превратился в лифтбэк. Такую трансформацию подготовил вовсе не успех близкородственной модели Skoda Rapid...