1316 читали · 4 года назад
Тюнинг подвески Chevrolet Niva
Если речь заходит о тюнинге внедорожника, то без лифта подвески не обойтись. Клиренса много не бывает. Никогда.
5955 читали · 4 года назад
Рассказываю, как подбирал аморты на Ниву и что из этого получилось
Стандартные ВАЗовские стойки – штука приемлемая, но для активной эксплуатации она, на мой взгляд, не подходит. Выбор по рынку сегодня – закачаешься! Есть недорогие, но не самые надёжные. Существуют «середнячки». Можно глянуть и премиальные, но там придётся долго копить деньги. Две трубы хорошо, а одна лучше? Собственно, амортизатор – предмет понятный. Он в паре с пружиной гасит колебания подвижных элементов подвески и самого кузова. Даже само название с многих основных языков мира переводится, как «демпфер» или «поглотитель ударов»...