К нам на проверку перед покупкой попал Фольксваген Тигуан 2013 года выпуска. Автомобиль с мотором 2,0 TFSI и автоматической коробкой передач. Заявленный пробег 75 000 км. По описанию в объявлении "полностью обслуженный авто, честный пробег, без ДТП" и так далее. Вообщем стандартная вводная информация. Наш покупатель принципиально ищет Тигуан с пробегом до сотни, уже осмотрел сам несколько авто и в итоге остановился на этом. Машина ему понравилась, сомнений по тех состоянию практически не было и он решил для подстраховки заказать выездную диагностику Проверяем кузов автомобиля...

Сразу скажу, что в технической литературе, для Фольксваген Тигуан с двигателем объемом 2.0 TSI, регламентированного пробега по достижении которого требуется замена НЕТ. Напротив, производитель утверждает, что данный узел не обслуживается. Этот факт вызывает определенные мысли по поводу адекватности инженеров VAG. Начиная с первых автомобилей, выпущенных с конвейера в 2007 году и по сей день, проблема с цепным приводом ГРМ имеет место быть. С тех пор выпущено несколько ревизий цепи и натяжителя (концерн признал низкое качество цепи первой ревизии)...