Вариатор — один из самых технологичных, но и самых требовательных к обслуживанию агрегатов в машине. Его фишка — плавное изменение передаточного числа без привычных переключений ступеней. Но именно эта конструкция делает узел чувствительным к состоянию масла, давлению и износу ключевых деталей. Часто первые симптомы можно устранить сравнительно недорого, а вот если тянуть с диагностикой — ремонт становится заметно серьёзнее. Вариатор почти никогда не ломается «вдруг». Обычно он заранее даёт понять, что есть проблема...