Renault Trafic Deck'up Concept, 2004. Компактный фургон Renault Trafic (Van Of The Year 2002) превратили в пассажирский бусик с ассиметричными дверьми и вращающимися сиденьями. Deck'up Concept на 180 мм короче, но на 21 мм шире, чем Trafic. Высокий дорожный просвет, постоянный полный привод и большие колеса на 20-дюймовых алюминиевых дисками говорят о том, что Trafic Deck’up был разработан с расчетом на бездорожье. Благодаря двигателю 2,5 dCi 16V, мощностью 99 кВт (135 л.с.) при 3500 об/мин и шестиступенчатой механике, это настоящий авантюрист на всех типах дороги с оптимальными характеристиками и отличной живостью даже на низких скоростях. Двухцветное лакокрасочное покрытие дополняет общий стиль. Задняя часть автомобиля имеет такой же дизайн крыши и боковых панелей как у Kangoo Break’up, предлагая все функциональные возможности пикапа. Эта секция может быть отделена от пассажирского салона полупрозрачными стеклянными ставнями. Когда перегородка открыта, жалюзи уходят в потолок двухместной кабины. Сзади на платформу можно попасть через распашную дверь, которая открывается на угол 90°. На нем находится запасное колесо с большим логотипом Renault. Впереди большая двухместная кабина с четырьмя сиденьями. В то время как сиденье водителя обращено вперед, пассажирские сиденья спереди и сзади могут поворачиваться на 180°. Два задних сиденья также установлены на направляющих типа Espace, которые сдвигаются назад к открытой секции пикапа. Центральная консоль, прикрепленная к двум направляющим, может следовать за движением сидений в задней части автомобиля. В результате пассажиры могут организовать внутреннее пространство по своему усмотрению: лицом к дороге или друг к другу, внутри или снаружи салона. Два дополнительных откидных сиденья в зоне посадки позволяют разместить дополнительных пассажиров. Благодаря многоцелевому использованию в дороге, Trafic Deck’up столь же универсален внутри, с модульными конструкциями для любой ситуации. Концепт был представлен на мотор-шоу в Брюсселе в 2004 году.