На самом же деле никакой это не «автоподсос». Это карбюратор с ВАЗ-2110 с полуавтоматическим приводом пусковой заслонки. И смысла в нем не особо много. Сейчас объясню почему: Всё по порядку теперь. Высокая стоимость. Покупал я его в магазине новым, за ~8000 рублей. Согласитесь, ощутимо для кошелька. Брать б/у смысла нет, так как он по-любому будет неотрегулированный и вообще убитый. Такие вещи должны покупаться из магазина новыми, надо точно знать, что туда никто не лез и ничего не крутил, иначе мрак полный...

Исправность коммутатора бесконтактно-транзисторной системы зажигания (БТСЗ) карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ можно достаточно точно проверить при помощи осциллографа и генератора прямоугольных импульсов. Но не у каждого есть такое спец оборудование, поэтому приведем пару-тройку способов его проверки, которые более доступны для простого автомобилиста. Поводом для проведения такой проверки может послужить стойкое нежелание двигателя автомобиля запускаться, либо его неустойчивая работа как на холостом ходу, так и во время движения...