В этой статье речь пойдёт о форсировке двигателя 153FMI для мопеда Альфа и питбайков. Материал буду стараться делать максимально подробным с фотографиями и описанием доработок. Мануал в процессе редактирования, сейчас тюнингованный 153fmi установлен на Дельту - СССР. Для чего спросите вы заморачиваться этим вопросом: Можно купить на Ozon Цена: 1209руб. Можно купить на Ozon Цена: 2057руб. Можно купить на Ozon Цена: 799руб. В случае с большими бор фрезами я использую шуруповерт, для мелких фрез дремель с удлинителем: Можно купить на Ozon Цена: 2318руб...

Итак начнем. Вы намотали катушки. Вывели начала и концы обеих обмоток, управляющей и накопительной. Надели их на каркас. Припаяли к плате или выносному коммутатору. Провернули маховик. Убедились, что искра есть. Залили бензина под свечу. Дернули шнуром. И… дыма не последовало. Давайте разберемся. Искра – есть, бензин – есть. Должен бы работать. Возможно, искра не в тот момент поджигает топливо? Вот в этом и попробуем сейчас разобраться. Для примера буду использовать подвесной лодочный двигатель «Москва-М» 10,5л...