Автоматический регулятор оборотов двигателя на двух транзисторах.Подойдет для сверлилки печатных плат.Когда нет нагрузки на ротор,обороты двигателя минимальны.Ток на базу транзистора BDX53C поступает минимальный и транзистор приоткрыт,а транзистор S8050 закрыт.При нагрузке на ротор,происходит падение напряжения на резисторе-шунте R4 от которого открывается транзистор S8050 и на базу BDX53C поступает максимальный ток что приводит к его открытию и обороты двигателя будут максимальны. Резистором R2 выставляют минимальные обороты в режиме покоя.Резистором R4 подбирают оптимальную работу устройства

Необычный ремонт ГРМ (с помощью хомутов) — совет читателя Для замены прокладки головки блока цилиндров на автомобиле Toyota Corolla AE100 необходимо было снять ремень привода распредвала. Чтобы не ставить метки и заново не натягивать ремень, стянул его пластиковым хомутом через отверстие в шкиве распредвала и на шкиве коленвала. Отвел ремень в сторону — дальнейшей разборке он не мешает. Совет подходит для любого автомобиля с ременным приводом ГРМ. Л. Колотушкин, Московская область @zr.ru