Недавно я рассказывал о том, что знакомые продают Волгу 3110 за смешную цену. С 1998 года машина крайне мало эксплуатировалась и большую часть времени простояла в гараже. Ее единственный владелец даже зимой на ней никуда не ездил, хоть и зимняя резина в наличии имелась. Комментарии были разнообразными - кто-то сомневался в реальности ее пробега (на одометре цифры - 38000 км пробега), кто-то критиковал ее состояние, мол "рыжиков полно", движок далеко не самый чистый, сидения просижены, много "колхоза"...

В устройстве каждого автомобиля сейчас имеется коммутатор зажигания. Без него невозможна исправная работа двигателя и других агрегатов. Главное предназначение этой детали – обеспечение эффективной работы бесконтактного зажигания в ДВС. Как устроен и работает? Коммутатор зажигания чаще всего небольших размеров, но его роль в автомобиле огромная. Он нужен для быстрой коммутации цепи вращающих датчиков, а также подачу энергии в катушку зажигания, когда это необходимо. От этих датчиков обычно исходит слабый сигнал...