Споры на тему впрыска топлива, как правило, ограничиваются доводами в пользу распределённой и непосредственной систем. Однако, многие производители активно развивают комбинированную технологию. Она представляет собой симбиоз двух типов впрысков топлива. Несмотря на конструктивную сложность, всё больше компаний внедряет решение на свои автомобили. Давайте разбираться, каким образом работает система, и зачем она нужна. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!...

Мы привыкли к тому, что впрыск топлива в двигателе автомобиля бывает либо распределенный, либо непосредственный, однако многие автопроизводители активно внедряют в свои моторы комбинированную систему впрыска топлива и компания Toyota не исключение. Двигатель Toyota M20A-FKS имеет комбинированный впрыск топлива, это означает, что на малых и средних нагрузках (при плавном разгоне и при движение в городе до 60 км/ч) мотор полностью работает в цикле Аткинсона, и для обеспечения этого режима работы используется...