Причиной возникновения ряда неисправностей в работе двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 наряду с неисправным или не отрегулированным карбюратором, могут являться увеличенные либо уменьшенные тепловые зазоры в клапанном механизме. К таким неисправностям относятся: — неустойчивая работа двигателя на холостом ходу; — невозможность отрегулировать холостой ход; — потеря мощности и приемистости (ухудшение динамики автомобиля); — «провалы» при нажатии на педаль «газа»; — «выстрелы» в карбюратор...

Клапанный механизм может иметь коромысла, шайбы, стаканы или гидравлическую компенсацию — от конструкции зависит сама возможность ручной регулировки. Главное до начала работы: универсальной регулировки клапанов не существует. Значения тепловых зазоров, температура измерения, положение распредвала, порядок цилиндров, способ изменения зазора и моменты затяжки задаются для конкретного двигателя. Поэтому фраза «регулировка клапанов своими руками» описывает тип работы, но ещё не содержит данных, по которым безопасно крутить регулировочный винт или подбирать шайбу...