Поговорим о ступичных колпачках от легендарных «пластилиновых» дисках Лады Весты СВ Кросс. Вот такие колпачки. Со временем они ослабевают, начинают болтаться, а потом выпадают и теряются. Их нужно дорабатывать. АвтоВАЗ до сих пор не придумал на этот счет никакого решения и продолжает штамповать эти колпачки. Возможно, они где-то закупаются, ведь для завода решить данную проблему слишком сложно. Я попытался подобрать аналоги, китайские варианты, но ничего не нашел. Владельцы иномарок хорошо знают, что на их машинах все колпачки оборудованы вот таким пружинным кольцом...

Установить детали на Лада Веста моно самостоятельно без особых усилий и навыков. Модернизировать автомобиль можно самостоятельно, установив на него колпак ступицы на передние колеса. Почему то на заводах эти манипуляции не выполняют. Различают разные колпаки и виды ступиц. Одни предназначены для монолитных колес, другие — для железных штамповок. Различие между двумя этими видами огромное. Практически все владельцы Лада Веста монтируют колпачки на ступицы, чтобы защитить свой автомобиль от грязи и ржавчины...

На Ладу Весту ставят легкосплавные 16-е колеса, это многим известно. На них идут вот такие пластиковые колпачки. Нередко, попадая в яму, они просто вылетают и теряются. Чтобы избежать лишних трат, а стоят они около 200 рублей, я придумал такую вещь. А точнее, нам подсказали опытные автолюбители владельцы Лады Весты. Оказалось, что они уже давно пользуются данным способом, а я даже не знал. Надо взять кусок термоусадочной трубки, обычную зажигалку, ножницы, сам колпачок. Далее нарезаем из термоусадки отрезки нужной длины...