Введение: В Советском Союзе начала 80-х, где равенство было лозунгом, а привилегии – реальностью, Горьковский автозавод решил добавить в жизнь простых граждан немного шика – так появилась ГАЗ-3102, а за ней и ГАЗ-24-10-051. Машина, словно мираж в пустыне, манила комфортом и статусом, но достать её без связей было так же реально, как увидеть снег в июле. Зачем простому советскому человеку, у которого и так была "Волга", мечтать о заводской тонировке и велюровых сидениях? Да потому, что статус в СССР...

На самом деле вопрос скорее риторический. Дело в том, что сравнивать именно ГАЗ 24 с моделью в кузове W 123 было бы не совсем корректно. Нет, они действительно чем-то похожи. Их собирали не просто долго, а очень долго. Из ворот ГАЗ выехало почти полтора миллиона экземпляров 24-х разных модификаций. А предприятия Mercedes по всему миру собрали 2,7 миллиона "ешек". Но, тут нужно учитывать еще и тот факт, что работы по созданию машины на замену #ГАЗ21 начались еще в 1958 году. В 62-м собрали первые образцы для испытаний...