Вот она, красавица. Стоит под мягким музейным светом, отполированная до зеркального блеска, пахнет машинным маслом, краской и историей. Это не просто экспонат. Это машина-легенда, первый кирпичик в фундаменте того, что мы сегодня называем российским автопром. ВАЗ-2101. Та самая чистокровная «Копейка», с которой всё и началось. Я давно искал возможность познакомиться с таким раритетом вживую, а не на страницах журналов, и вот сегодня мне повезло. Этот конкретный экземпляр — редчайший «нулевой» или «первый» выпуск, тот самый, что сходил с конвейера в Тольятти в самом начале семидесятых...

В данной публикации хочу рассказать ещё об одной "галоше", сделанной в СССР, - легендарной "копейке" ВАЗ-2101, которая экспортировалась даже в капстраны. Кстати, именно сегодня у "копейки" день рождения: ровно 55 лет с того момента, как 19 апреля 1970 года с конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый автомобиль «ВАЗ-2101», прозванный в Советском Союзе «Копейкой». Именно ВАЗ 2101 стал первый по-настоящему массовым автомобилем в СССР! Думаю, многие знают, что ВАЗ-2101 изначально был создан на базе итальянского FIAT-124...