Я абсолютно уверен в том, что всем вам прекрасно знаком советский полноприводный автомобиль ГАЗ-66. Про него написано уже столько статей, что смысла рассказывать вам про этот легендарный автомобиль ещё раз просто нет. Вместо этого я хочу обратить ваше внимание на несколько интересных деталей, о которых не все знают. Поможет мне в этом вот такой вполне себе неплохой экземпляр, который я сфотографировал в нижегородском Парке Победы. 1. Подножки на колёсах Двери кабины ГАЗ-66 расположены непосредственно над передними колёсами...

На самом деле вопрос скорее риторический. Дело в том, что сравнивать именно ГАЗ 24 с моделью в кузове W 123 было бы не совсем корректно. Нет, они действительно чем-то похожи. Их собирали не просто долго, а очень долго. Из ворот ГАЗ выехало почти полтора миллиона экземпляров 24-х разных модификаций. А предприятия Mercedes по всему миру собрали 2,7 миллиона "ешек". Но, тут нужно учитывать еще и тот факт, что работы по созданию машины на замену #ГАЗ21 начались еще в 1958 году. В 62-м собрали первые образцы для испытаний...