Машина свежая 2013 г, пробег 85 тысяч километров и он реальный, один хозяин. Симптомы - расход масла выше нормы, синий дым на холодную при запуске утром. Решение - меняем МСК без снятия головки блока, попутно подкинем новый сальник коленвала, прокладку клапанной крышки. В кратце опишу методику замены. Колпачки есть возможность заменить в верхней мертвой точке поршней 1 - 4 и 2 - 3, единственное но, дополнительно требуется поджать их пневматически воздухом, давлением 3 - 4 АТМ через свечное отверстие,...

1. Снимаем колесо !!! Перед тем, как снять колесо, нужно обязательно сдвинуть с места ступичную гайку (это самая большая гайка посередине), иначе это будет сделать крайне проблематично. Для этой гайки нужна головка на 30 и рычаг побольше, т.к. эта гайка обычно сильно прикипает. 2. Снимаем тормозной суппорт. Два болта крепят его с обратной стороны. Суппорт вешаем на пружину, чтобы не порвать тормозной шланг. 3. Вынимаем тормозные колодки и скручиваем скобу, на которой они держались. Держится она на 2 болтах...