Поговорим о ступичных колпачках от легендарных «пластилиновых» дисках Лады Весты СВ Кросс. Вот такие колпачки. Со временем они ослабевают, начинают болтаться, а потом выпадают и теряются. Их нужно дорабатывать. АвтоВАЗ до сих пор не придумал на этот счет никакого решения и продолжает штамповать эти колпачки. Возможно, они где-то закупаются, ведь для завода решить данную проблему слишком сложно. Я попытался подобрать аналоги, китайские варианты, но ничего не нашел. Владельцы иномарок хорошо знают, что на их машинах все колпачки оборудованы вот таким пружинным кольцом...

Тормозные шланги поменять довольно просто. Почти так же просто, как поменять износившиеся тормозные колодки. Правда, с первого раза не совсем ясно, как шланги крепятся, и что именно надо откручивать. В Интернете есть статьи на эту тему, но они дают просто пошаговую методику с фотографиями, в которых, порой, бывает трудно сориентироваться. Я решил написать свой вариант статьи, вначале дав цельное, общее представление о крепеже шланга, и только потом расписав методику. Надеюсь, мой вариант вам понравится...