История с заменой передних тормозных дисков и колодок на моем Volvo уходит своими корнями далеко в 2018 год, когда на одометре был пробег 42000 км. Именно тогда я получил рекомендацию к замене колодок, но после найденных дисков GParts с перфорацией, решил заменить и оригинальные диски. Чего я только не услышал тогда: GP не тормозит и не умеет этого делать, сотрутся моментально, выброшенные деньги и все в таком духе. Нет, были и позитивные комментарии, но в основном от тех, кто уже использовал тормозные элементы этого бренда...

Номера оригиналов и заменителей. Так же есть информация по колпачкам, но только для ламп магнитолы и кнопок под климат-контролем. Для 4мм и 5мм номера неизвестны. А теперь начинается самое интересное - приступаем к разбору… Начинаем с того, что поддеваем пальцами или лопаточкой крышку АКПП, при этом крышка подстаканников должна быть приоткрыта, так удобнее подлезать. Лопаточкой поддеваем накладку, которая закрывает кнопки. С любой стороны, но мне было удобнее справа. Накладку отщелкнули, аккуратненько, а то она хлипкая на вид...