Б/У Фольксваген Туарег. Стоит ли покупать? Таурег появился еще в далеком 2002 году и воплатил все желания и идеи автолюбителей того времни в одном виде. Схожесть Таурега можно сравнить с Porsche Cayenne. В производстве можно встретить мощные моторы на борту, пневмоподвеску, современную электронику и все это в красивом стиле и качественным салоном. Сейчас большой популярностью пользуются рестайлинговые версии после 2007 года. Версии до 2010 года подвержены дефектам не из-за количества лет, а из-за эксплуатационных воздействий. Повреждение ЛКП, или ДТП, езда по бездорожью, демонтаж-монтаж бамперов все это влияет на его долговечность кузова. Все дополнительные «плюшки» устанавливаемые на Таурег не сказываются на нем положительно, а именно: понижающий ряд трансмиссии, блокировка дефференциала, пневмоподвеска. Конечно, автомобиль высокого качества изготовления, тот же металл или краска, но механические повреждения понесут последствия коррозии, облезающего лака, ржавчины на сколах. Пластиковая защита арок, к сожалению, отсутствует, зато есть накладки на порогах и дверях. Достойны внимания рамка лобового стекла и люк на крыше, через них может попадать влага. Дно автомобиля подвержено ржавению из-за попадания влаги через салон. Крышка багажника тоже...  Продолжение статьи по ссылке tvka.ru/...v.. #ТВКАвтомобили #ТКАвтомобили #ТЦАвтомобили #volkswagen #touareg

"Золотая середина" — Фольксваген Тайрон меньше "Туарега", но больше "Тигуана" Встречайте новинку из Китая! На российском рынке стал доступен в продаже Volkswagen Tayron, автомобиль произведен для внутреннего рынка Китая, в Россию ввезён по схеме параллельного импорта. Для сравнения, габариты кузовов: ✔ Volkswagen Tayron: длина 4593 мм, ширина 1860 мм, высота 1665 мм ✔ Volkswagen Tiguan: длина 4509 мм, ширина 1839 мм, высота 1675 мм ✔ Volkswagen Touareg: длина 4878 мм, ширина 1984 мм, высота 1717 мм Перед вами Volkswagen Tayron в максимальной комплектации "R-Line" с присущим ему обвесом: глянцевые чёрные колёсные арки, молдинги на дверях и порогах. Из вспомогательных ассистентов имеются: камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система Старт/Стоп, удержание в полосе движения, распознавание дорожных знаков, система автономного торможения перед препятствием, мультимедиа с навигацией на китайском и английском языке (не русифицирована), цифровой щиток приборов, раздельный климат для переднего и второго ряда сидений, тёплые опции есть (греются сидения, руль и боковые зеркала). Минимальный объём багажного отделения 506 л, максимальный - 1590 л. Под капотом расположился турбированный, бензиновый, двухлитровый двигатель 220 л.с.. Коробка переключения передач 7-ступенчатая роботизированная (с двумя мокрыми сцеплениями). Тип привода полный. Легкосплавные колёсные диски на 19 дюймов. Разгон до 100 км/ч за 7,8 с. Максимальная скорость 200 км/ч. Смешанный расход топлива на 100 км пути 7,8 л. В версиях с передним приводом на выбор предлагается 150 сильный и 186 сильный силовые агрегаты. Беспробежный Volkswagen Tayron 2023 г.в. был выставлен на продажу за 5 290 000 руб. Особая отметка - отсутствует гарантия от производителя. Стоит понимать, что это эксклюзивный вариант, каких мало на российском рынке, в случае ремонта запчасти придётся заказывать из Китая. "Сколько они будут стоить?" - это интересный вопрос! Другой вопрос - "сколько их придётся ждать"?