Буквально полгода назад Lada Granta считалась одной из самых популярных моделей Волжского автозавода. Как ни старались маркетинговые службы и инженеры завода привлечь внимание к более дорогим и «навороченным» Вестам и новомодным Искрам, российский автомобильный люд упорно продолжает покупать Гранту. Простым водителям России нужны неприхотливые и выносливые, доступные по цене «рабочие лошадки», а не обвешанные современной электроникой Ауры и Весты. Нет смысла платить за дорогущий дополнительный функционал, если опытный водитель может прекрасно обойтись и без него...

Самое время освежить информацию по составу комплектаций модели Lada. И начнём с самой доступной. На сегодняшний день это Lada Granta в кузове седан. Забегая вперёд, отметим что у неё самый большой выбор версий, среди семейства. Гамма двигателей и КПП обновилась и представляет из себя три варианта: - обновлённый мотор, марки ВАЗ-11182, мощностью 90л.с. работающий в паре с 5-ти ступенчатой МКПП марки ВАЗ-2181. Про этот мотор мы писали отдельно. - мотор марки ВАЗ-21127, мощностью 106л.с. работающий в паре с МКПП марки ВАЗ-2181 - мотор марки ВАЗ-21126, мощностью 98л...