В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач. Ходовая частьТормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...

Сегодня в наш сервис приехала Kia-Optima. Главная проблема этого авто – низкочастотный шум и вибрации. Также владелец жаловался на гул от колесных арок при движении и просил улучшить акустику, поэтому мы также обработали арки снаружи и сделали шумоизоляцию дверей. Для обработки всех зон мы использовали материалы технологию Maximum. Она снижает уровень вредных вибраций, защищает металл от коррозии за счет плотного прилегания виброизоляции. А обработка дверей улучшает звук от установленных на них динамиков...