Опять КИТАЙ Замена задних дисков и колодок Chery Tiggo 8 NEW
Chery Tiggo 8 Pro после 150 000 км: мотор, коробка, кузов и реальный опыт: подробный разбор надёжности
В 2021 году, когда Chery Tiggo 8 Pro только появился в российских автосалонах, интерес к нему был ощутим с первых дней. На фоне ухода с рынка привычных европейских и японских брендов этот кроссовер выглядел как свежее дыхание. Просторный салон с третьим рядом, внешность — не хуже конкурентов, богатая комплектация уже "в базе" — Tiggo 8 Pro ловко заполнял пустоты в потребительских ожиданиях. Автомобиль сразу начали воспринимать как разумную альтернативу тем же Sportage и CR-V, особенно на фоне растущих цен и ограниченного выбора...
Что сломалось у Chery Tiggo 8 Pro за четыре года и 151 тыс.км? В каком состоянии кузов и салон?
Chery Tiggo 8 Pro в России продавался официально с 2021 года по 2024 год, в 2024 году Chery вывели Tiggo 8 Pro с нашего рынка и оставили лишь обновлённую версию Tiggo 8 Pro Max. В конце 2024 года, Tiggo 8 Pro начали собирать на бывшем заводе Nissan, в Санкт-Петербурге, как Xcite X-Cross 8, но проект потерпел неудачу и выпуск кроссоверов Xcite прекратили. Chery Tiggo 8 Pro в России продавался в двух версиях, 1.6 л, 186 л.с. 7-ступенчатый робот, 2.0 л, 170 л.с. вариатор, привод во всех случаях передний...