Здравствуйте, уважаемые читатели! Продолжаю рассказывать про эксплуатацию китайского кроссовера Chery Tiggo 4. Столько для меня всего нового, иногда непонятного и всем этим хочется поделиться. И сегодня поговорим про тормозную систему автомобиля. Я выделю два аспекта, на которые буду обращать внимание. Первый – вентилируемые тормозные диски на передней оси автомобиля. Второй – притирка задних тормозных колодок к дискам. Надо сказать, в этом вопросе я был невеждой. Я думал, что если речь идёт о вентилируемых тормозных дисках, то на них должна быть перфорация...

История кроссоверов Chery Tiggo началась не слишком удачно. В 2005 году китайцы выпустили модель T11, которая была почти полной копией Toyota RAV4, используя моторы Mitsubishi по лицензии. Авто было неплохо оснащено, но качество оставляло желать лучшего. В 2008 году модель обновили, сделали её комфортнее, добавив заднюю многорычажную подвеску. Tiggo выпускался до 2013 года, но репутация первых моделей была слабой. Кстати, эти первые Tiggo вместе с седанами Amulet и Fora собирали на заводе Автотор в России, и по качеству они считались одними из худших на рынке...