После поездки в Уфу начали скрипеть колодки и загорелась характерная лампочка. Быстренько по номеру кузова нашел артикулы колодок и заказал. Дальше пойдет череда моих выводов, возможно не все они верные, но это прокатило именно в моем случает. И так, имеем изначально дорестовый сотый марк, переделанный по заду в рест. Так же спапнутый с 1g-fe на 1g-fe beams. И это все, что я о нем знал. К чему я это? Номер кузова само собой дает штатные артикулы. Так я заказал передние колодки 04466-22170 (PN1322 для NIBK) И, соответственно, задние 04466-22170 (PN1409 для NIBK) Тут начинается самое интересное...

Привет автолюбители. Сегодня расскажу о своем опыте использования колодок японского бренда Kujiwa. Сразу сделаю отписку по цене. Они конечно не самые дешевые, я встречал и дешевле, но тем не менее до разряда дорогих им тоже далеко. В каждом регионе своя наценка, поэтому касаемо меня, за передние я отдал 680 рублей, а за задние 490 рублей. Ну и немного слов о эксплуатации в городе: 1- Самое основное - тормозные свойства. Ну в городе особо не разогнаться, поэтому на данном этапе оценка будет не совсем объективная...