Большой, дорогой, корейский. Он может нравиться, может не нравиться, но равнодушным не оставит никого. Речь идет про Genesis GV80. Владелец данного автомобиля обратился к нам с единственной просьбой – сделать так, чтобы торможение стало прогнозируемым и без биения руля. Забегая вперед, сказано – сделано, ну, а сейчас немного подробнее. Заводских дисков и колодок хватало примерно на год-полтора активной эксплуатации и это при общем пробеге автомобиля 46 тыс. км. Нельзя сказать, что это прямо-таки выдающийся результат, особенно учитывая класс и цену автомобиля...

Лиса Рулит. Обзор Genesis G80 Привет, любители канала "Лиса Рулит"! Сегодня обзор подержанного корейского седана бизнес-класса Genesis G80, что на мой взгляд будет считаться лучшим приобретением.