Сегодня мы живем в удивительное время, когда выбор автомобиля для работы в такси превратился в настоящий квест на выживание. Раньше все было просто и понятно, берешь «Солярис» или «Рио», накатываешь на нем 300 тысяч километров, скручиваешь пробег и продаешь следующему счастливчику. Но корейцы ушли, цены на остатки взлетели в небеса, а работать на чем-то надо. Таксопарки и частники массово пересаживаются на китайский автопром. И самым доступным вариантом, который хоть как-то похож на нормальную машину, стал кроссовер Chery Tiggo 4 Pro...