Пока же печать «гремела» по предлогу отставки Бу Андерссона, пробуя изучить, устроил он более неплохого или же нехорошего, наши техники исчезали в сервисе. Для досконального анализа было приобретено ключевое творение АвтоВАЗа последних лет — флагман и звезда фирмы Lada Vesta...

Мы уже рассказывали о том, что у ВАЗа появился в очередной раз модернизированный мотор 1.8 EVO, который будут устанавливать на Lada Vesta с вариатором. А на днях ресурс «За рулем» выпустил видеоролик, в котором главный редактор, Максим Кадаков, рассказал, из чего состоит этот двигатель. Оказалось, что в нем много деталей не из России. Блок цилиндров и головка блока цилиндров – российские, а вот шатуны – нет. «А вот шатуны мы по-прежнему покупаем… У нас обеспечить массовое производство по адекватной...