Впускной коллектор – это система в автомобиле, которая отвечает за подачу воздушно-топливной смеси в цилиндры двигателя для сгорания и обеспечения его правильной работы. Несмотря на свою долговечность, с течением времени и при интенсивной эксплуатации впускной коллектор может изнашиваться и требовать замены. Зачем нужна замена впускного коллектора? Впускной коллектор играет ключевую роль в обеспечении нормальной работы двигателя, поскольку он отвечает за подачу воздушно-топливной смеси в цилиндры для сгорания и обеспечивает оптимальное функционирование двигателя...

Не многие знают, что коллекторы на карбюраторных моторах бывают разные. При этом маркировка коллектора по каталогу и на отливке самого коллектора может отличаться. Давайте попробуем их упорядочить: Коллектор 2101-1008014: Фото 1-6. На корпусе отливка 2101-1008015. - короткие перемычки между 1-2 и 3-4 каналом - гладкая полость под карбюратором - есть отверстие и игла защиты от перелива - отсутствие резьбы и отверстия под штуцер ВУТ. - выхода на вакуум для карбюратора нет, вместо него вкручен болтик, на который одевается пружинка дроссельной заслонки...