Не многие знают, что коллекторы на карбюраторных моторах бывают разные. При этом маркировка коллектора по каталогу и на отливке самого коллектора может отличаться. Давайте попробуем их упорядочить: Коллектор 2101-1008014: Фото 1-6. На корпусе отливка 2101-1008015. - короткие перемычки между 1-2 и 3-4 каналом - гладкая полость под карбюратором - есть отверстие и игла защиты от перелива - отсутствие резьбы и отверстия под штуцер ВУТ. - выхода на вакуум для карбюратора нет, вместо него вкручен болтик, на который одевается пружинка дроссельной заслонки...

Впускной коллектор, подобно артериям двигателя, со временем забивается отложениями масла и нагара. Это влияет на подачу воздуха в цилиндры, снижая мощность и увеличивая расход топлива. Первые признаки загрязнения – вялый разгон, нестабильная работа на холостом ходу и рывки при движении. Игнорирование этих симптомов приводит к более серьезным проблемам, таким как выход из строя датчиков и катализатора. Процесс чистки включает демонтаж коллектора, удаление отложений с помощью специальных очистителей или механических методов (например, пескоструя), и последующую установку с новыми прокладками...