Дизельный двигатель Митсубиси Паджеро Спорт объемом 2.5 литра на 16 клапанов серии 4D56 (моторная линейка — 4D5), выпускался японским концерном с 1986 по 2016 годы и кроме Паджеро Спорт 2-го поколения устанавливался также на многие другие популярные рамные внедорожники, пикапы и даже микроавтобусы компании Mitsubishi. Для справки заметим, что турбодизель 4D56 2.5 DI—D 178 л.с послужил платформой для создания известных южнокорейских дизелей Kia—Hyundai — D4BA, D4BF и D4BH. Турбированный четырехцилиндровый...

По мнению автовладельцев, к самому живучему двигателю Тойота Прадо (Toyta Prado) с мелкими хроническими болячками, которого не хватает рамному внедорожнику Митсубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero) относится силовой агрегат объемом 4.0 литра на 24 клапана заводской серии 1GR-FE мощностью от 258 - 285 лошадиных сил с системой фазорегуляции Dual VVT-i. Распространенные хронические болячки мотора 1GR-FE 4.0 V6 24v 1. Водяной насос (помпа) имеет #ресурс 50-70 тысяч километров пробега. При выработке установленной наработки насос не обеспечивает герметичность охлаждающей жидкости и она подтекает...