Так уж сложилось, что мотокультура в Советском Союзе была куда более высокая и разнообразная, чем даже, сейчас - в век засилья различного транспорта. Дело в том, что машины подавляющему большинству советских граждан были недоступны и прежде, чем получить свой Запорожец, Жигули или Москвич, приходилось выжидать в многолетней очереди. На мотоциклы, к счастью, таких очередей не было. Однако, типичный мотоцикл в советское время - это или ИЖы, или Явы. Вроде бы, неплохие дорожные варианты. Но устраивали они далеко не каждого...

В истории советского мотоциклостроения, среди таких гигантов, как «Иж» и «Урал», часто незаслуженно остается в тени скромный, но невероятно значимый «Восход». Его часто называют «самым деревенским» мотоциклом, и это определение точно отражает его роль и место в жизни советской глубинки. Любой, кто прожил в СССР и имел дело с сельскими дорогами, сразу поймет, о чем речь. Эти дороги, если их вообще можно так назвать, представляли собой кошмар: летом – пыльные колеи, осенью – непролазная грязь. Но...