В конце 1950-х годов на Кутаисском автомобильном заводе (КАЗ) началась разработка нового грузовика. Советские инженеры решили создать первый серийный тягач вагонной компоновки с инновационным для того времени бескапотным дизайном – кабиной над двигателем. Так появилась «Колхида» – автомобиль, который должен был стать революцией в советском грузовом транспорте. На первый взгляд, грузовик выглядел весьма перспективно. 109-сильный двигатель, просторная кабина со спальным местом – казалось бы, что еще нужно для идеального тягача? Однако реальность оказалась куда прозаичнее...