Всем привет! Представительские автомобили в первую очередь создаются для первых лиц государства. Из советских машин подобного назначения больше всего выделяется ЗИЛ-114, о котором я писал здесь. Но задолго до него в нашей стране создавались автомобили того же класса, которые не только обслуживали руководителей страны, но и отправлялись в народные массы. Это были автомобили ЗиС-101, которые и стоят сегодня на повестке дня. Версий о том, как появился наш герой, очень много. Но самая распространенная гласит, что в начале 30х гг...

Вот-вот совсем скоро мы будем отмечать День рождения первого отечественного автомобиля представительского класса. Почти 86 лет назад, 3 ноября 1936 года с конвейера сошел «советский Бьюик» – легендарный ЗИС-101. Все знают, что Ленин предпочитал иностранные авто и с удовольствием катался, например, на Rolls-Royce Silver Ghost 1914. А вот Сталин взялся за восстановление отечественного производства и даже заказал несколько машин, известных под названием «Л1», прототипом которых стал американский Buick 32-90...