Помимо дверной ручки, руль является первой точкой соприкосновения водителя и автомобиля. Форма руля, его эргономика и дизайн имеют большое влияние на первое впечатление от автомобиля. Но, мало-помалу, мы движемся в эпоху автомобилей с автопилотом, и привычное нам рулевое колесо, возможно, останется в прошлом. В материале собраны самые странные образцы того, что можно крутить, потому вы не увидите в нем различные джойстики и рычаги. Chevrolet Corvair Testudo Руль использовался в концепте 1963 года...

Немного теории. 🔴 Задний мост у машин типа "классика" и "нива" имеет подвижность по поперечной оси автомобиля из-за тяги Панара (если машина поднята, тяга Панара сдвигает мост вправо, если пружины просели, то сдвигает в лево). Так-же и передняя ось не имеет постоянной колёсной базы (у поднятой машины, колёсная база меньше, чем у машины с просевшими пружинами). Но у заднего моста всегда колёса параллельны. Если два задних колеса параллельны, то задача первого этапа сделать и одно переднее колесо...