Уход западных брендов с российского рынка и массовый приход китайских кроссоверов привели к существенным изменениям в структуре автопарка: автомобили в стране заметно «подросли», а вместе с ними увеличились и диаметры колес. Эти изменения, в свою очередь, затронули рынок шин и дисков, сообщил в своем канале в мессенджере глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Эксперт привел данные, иллюстрирующие сдвиг в сторону более крупных размеров. В 2021 году на колеса диаметром R18 и больше приходилось лишь 27,3 процента продаж новых легковых автомобилей...