«МОСКВИЧ 410Н» был полноприводным вариантом седанов Москвича-402 и Москвича-407 с усиленным несущим кузовом и доработками, ориентированным для нужд сельских жителей. Москвич-410, в отличие от модели Москвич-402 получил усиленный кузов, рулевой механизм от ГАЗ-М20 "Победа", масляный радиатор системы смазки двигателя, оригинальный передний ведущий мост с шарнирами равных угловых скоростей типа «Бендикс-Вейсс», двухступенчатую раздаточную коробку с ручным включением, зависимую переднюю подвеску на продольных рессорах и гидравлические амортизаторы рычажного типа...

Что-то реально давненько на канале «Мой гараж» не было Москвичей, особенно каких-то глобальных переделок. По этой причине давайте сегодня поговорим про модель 401. Отправимся мы в Славянск (Украина), там живет мужчина по имени Сергей. Он в далеком 2005 году приобрел себе Москвич-401. Сам же автомобиль был выпущен в 1955 году. Досталась машина в таком себе состоянии, все-таки возраст приличный, это касается металла и технической составляющей. Вдобавок присутствовало много так называемого «колхоза»...