В самом начале прошлого века и в конце позапрошлого, когда только-только начали появляться мотоциклы, то поначалу они представляли собой моторизованные велосипеды. В некоторых случаях двигатель даже не был встроен в раму, а прикреплялся к колесу, или над колесом, имея при этом как задний, так и передний привод. И даже эти конструкции было принято называть мотоциклами. К началу века моторизованный велосипед был постепенно вытеснен настоящим мотоциклом и появились десятки брендов с одним, двумя или четырьмя цилиндрами, большие и маленькие, от дешманских до лакшери...

Казалось бы ответ очевиден - чего там учиться? Тысячи людей просто покупают мотоцикл и начинают ездить... Но давайте посмотрим на этот вопрос глубже. Два колеса, мотор и руль - какой транспорт может быть проще мотоцикла? Но именно из-за кажущейся простоты от байкера зависит гораздо больше, чем кажется. Про свой первый опыт я уже рассказывал, как уехал в картофельное поле. Но после вроде бы освоился и спокойно ездил по лесным дорожкам, пока не попался ГИБДД и не отказался от мотоциклов на много лет...