История BMW как «банятской» машины Представьте черный автомобиль. Длинный, низкий, с резкими гранями. Он не едет, а плывет по асфальту, и кажется, что из динамиков должны звучать исключительно гангста-рэп начала нулевых. Скорее всего, вы представили себе именно «БМВ» — в частности, легендарную «пятую серию» в кузове Е34 или Е39. Как же так вышло, что марка из Баварии, создававшаяся для водителей-энтузиастов, стала неотъемлемой частью образа «братка» на постсоветском пространстве? Давайте разбираться, без осуждения, но с легкой улыбкой. Корни явления в лихие 90-е Когда железный занавес упал, на дороги хлынули подержанные иномарки...