Несмотря, что мотоциклу 30 лет, он все еще может покорять просторы России. Но байкер сталкивается с главной проблемой: ржавчина на кузове. Что делать? За 6 месяцев сезонных поездок мотоцикл преодолевает 100-150 километров по полному бездорожью. При "Оффроуде" мотоцикл встречает перед собой не только грязь, но и лужи, болота и торфяники. Вся эта грязь содержит большое количество воды и микроорганизмов, которые и вызывают коррозию кузова. Урал - неприхотливый мотоцикл, но гораздо приятнее передвигаться на чистом мотоцикле...

... Продолжение. Мотоцикл "Урал" в СССР относили к классу тяжелых. По сегодняшним меркам он, конечно, достаточно компактный (я бы даже сказал - маленький), по кубатуре и весу - далеко не тяжелый. Однако в комплекте с коляской полная масса приближается к 400 кг, да еще полезной нагрузки может быть до 300 кг - цифры получаются внушительные. В современном транспортном потоке хочется останавливать все это безобразие именно там, где нужно, а не в бампере впередиидущего транспорта. Со штатными барабанными тормозами городские поездки часто превращаются в цирковой номер...