Все мы знаем Оку как объект для шуток и насмешек, данный авто не славится своей управляемостью, скоростными характеристиками и комфортом. Но, не смотря на все минусы, Ока имеет много почитателей и является одним из самых бюджетных авто в обслуживании и эксплуатации. Итак! Сегодня мы рассмотрим, как сделать из «выкидыша КАМАЗа» (которого сдувает потоком от встречных авто и который не едет больше 100 км\ч) управляемый и быстрый автомобиль, на примере личного авто ВАЗ 11113 Спустя 20 лет нахождения...

И так, начну с того, что заводская ступица жигулей при эксплуатации требует к себе чуть большего внимания нежели ступица "восьмёрки" т.к ее обслуживание усложняется путем покупки целых рем комплектов ступичных подшипников, а также дальнейшей её регулировкой с кучей намазанного литола причем даже при должном обслуживании жигулевской ступицы все равно будут присутствовать люфты, пусть даже и небольшие. Ступица же от восьмого семейства "ваз" намного проще в обслуживании и долговечнее причем требует замену лишь одного ступичного подшипника без ее регулировки и кучи литола...